TP.HCM đang đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Tú, với tổng mức đầu tư từ 970 tỷ đồng lên hơn 6.471 tỷ đồng. Cùng với mức vốn tăng mạnh, quy mô dự án cũng được đề xuất mở rộng đáng kể so với phương án ban đầu.
Theo phương án mới, tuyến đường sẽ được kéo dài từ khoảng 800 m lên 2,4 km, giữ lộ giới 40 m với 8 làn xe và bổ sung cầu cạn tại nút giao Vĩnh Lộc. Đáng chú ý, phần lớn tổng mức đầu tư dự kiến dành cho công tác bồi thường và di dời hạ tầng.
Đường Nguyễn Thị Tú dự kiến mở rộng 2,4 km, 8 làn xe
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Tú đã được HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư từ năm 2015. Phương án khi đó có tổng mức đầu tư khoảng 970 tỷ đồng, chiều dài khoảng 800 m, bắt đầu từ khu vực tiếp giáp Quốc lộ 1.
Sau quá trình rà soát, TP.HCM đánh giá phương án này không còn phù hợp
Ông Nguyễn Công Danh – Trưởng Ban Kinh tế – Ngân sách HĐND TP.HCM – báo cáo thẩm tra dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Tú
ới tình hình giao thông thực tế. Nếu chỉ mở rộng đoạn dài 800 m, tuyến đường có thể thiếu tính đồng bộ và chưa giải quyết được áp lực giao thông tại khu vực.
Theo đề xuất điều chỉnh, dự án sẽ được kéo dài lên khoảng 2.400 m, tức gấp ba lần phương án trước. Tuyến bắt đầu từ đường Lê Đức Anh (Quốc lộ 1 trước đây) đến đường Vĩnh Lộc, giữ lộ giới 40 m và quy mô 8 làn xe.
Phương án mới còn bổ sung một cầu cạn dài khoảng 600 m, rộng 10 m vượt nút giao Vĩnh Lộc. Hạng mục này nhằm giảm xung đột giao thông tại nút Nguyễn Thị Tú – Vĩnh Lộc, nơi đang chịu áp lực lớn từ lượng phương tiện lưu thông.
Vì sao vốn dự án tăng từ 970 lên hơn 6.471 tỷ đồng?
Một trong những điểm nhận được nhiều sự chú ý là tổng mức đầu tư của dự án được đề xuất tăng từ 970 tỷ đồng lên hơn 6.471 tỷ đồng, tức tăng hơn 5.500 tỷ đồng so với chủ trương ban đầu.
Tuy nhiên, mức tăng này đi kèm với việc quy mô dự án đã thay đổi đáng kể. Chiều dài tuyến tăng từ khoảng 800 m lên 2,4 km, phạm vi thực hiện dự án lớn hơn và bổ sung thêm cầu cạn tại nút giao Vĩnh Lộc.
Đường Nguyễn Thị Tú dài khoảng 2,4km, kết nối từ quốc lộ 1 đến đường Vĩnh Lộc, huyện Bình Chánh
Theo UBND TP.HCM, đường Nguyễn Thị Tú là tuyến giao thông quan trọng, thường xuyên có lượng lớn xe tải và container từ các khu công nghiệp, khu dân cư lưu thông. Nếu tiếp tục thực hiện phương án cũ, nguy cơ ùn tắc tại nút giao với đường Vĩnh Lộc vẫn còn và áp lực giao thông có thể dồn sang các tuyến đường lân cận.
Ngoài việc tăng quy mô, chi phí bồi thường, di dời hạ tầng cùng biến động giá vật liệu và nhân công cũng là những yếu tố khiến tổng mức đầu tư của phương án mới tăng mạnh.
Hơn 5.700 tỷ đồng dành cho bồi thường và di dời hạ tầng
Trong tổng mức đầu tư hơn 6.471 tỷ đồng, chi phí xây dựng không phải khoản chi lớn nhất. Theo phương án được UBND TP.HCM trình, hơn 5.706 tỷ đồng dự kiến dành cho bồi thường và di dời hạ tầng.
Đường Nguyễn Thị Tú hiện chỉ rộng 7,5m với 2 chiều xe. Giờ cao điểm, lượng xe cộ tăng cao khiến tuyến đường thường xuyên ùn tắc
Khi chiều dài dự án tăng từ 800 m lên 2,4 km, diện tích đất cần thu hồi và số hộ dân chịu ảnh hưởng cũng tăng theo. Đây là một trong những nguyên nhân chính khiến tổng mức đầu tư của dự án thay đổi đáng kể.
Trong khi đó, khoảng 601 tỷ đồng được dành cho chi phí xây lắp. Khoản này cũng chịu tác động bởi sự thay đổi của giá vật liệu và nhân công so với thời điểm dự án được thông qua chủ trương ban đầu.
Như vậy, phần lớn nguồn vốn trong phương án mới tập trung vào bồi thường và di dời hạ tầng, thay vì chỉ dành cho việc xây dựng, mở rộng mặt đường.
Với phương án điều chỉnh lần này, thời gian thực hiện dự kiến chuyển sang giai đoạn 2026-2031. Do tổng mức đầu tư tăng lên hơn 6.471 tỷ đồng, dự án cũng được chuyển từ nhóm B sang nhóm A.
Tên dự án được cập nhật thành “Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Tú (từ đường Lê Đức Anh đến đường Vĩnh Lộc)”. Việc điều chỉnh cũng được tính toán để triển khai đồng bộ với dự án đường Vĩnh Lộc.
Dự án đường Nguyễn Thị Tú tác động thế nào đến bất động sản khu Tây?
Việc mở rộng đường Nguyễn Thị Tú được kỳ vọng cải thiện khả năng kết nối giao thông tại khu Tây TP.HCM, đặc biệt ở khu vực Bình Tân – Vĩnh Lộc và các tuyến đường lân cận. Khi hạ tầng được hoàn thiện, khả năng di chuyển thuận tiện hơn có thể tạo thêm động lực cho thị trường nhà đất, nhất là các khu dân cư nằm gần những trục kết nối chính. Tuy nhiên, mức độ hưởng lợi sẽ khác nhau tùy từng vị trí; riêng bất động sản nằm trong hoặc gần phạm vi dự án cần kiểm tra kỹ quy hoạch, chỉ giới và khả năng bị ảnh hưởng bởi giải phóng mặt bằng trước khi giao dịch.
Nhận tư vấn pháp lý miễn phí tại đây
Nếu phương án điều chỉnh được thông qua, đường Nguyễn Thị Tú sẽ được mở rộng lên 2,4 km, lộ giới 40 m, 8 làn xe và có thêm cầu cạn tại nút giao Vĩnh Lộc. Tổng mức đầu tư được đề xuất hơn 6.471 tỷ đồng, trong đó hơn 5.706 tỷ đồng dành cho bồi thường và di dời hạ tầng. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2031 và sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Tây TP.HCM.
